Хрещатик (поїзд)
| Нічний швидкий фірмовий поїзд «Хрещатик» | |
|---|---|
| Номер потяга | 58/57 |
| Маршрут |
 Євпаторія —  Київ |
| Країни експлуатації |
 Україна |
| Оператор | Регіональна філія «Південно-Західна залізниця» |
| Відстань | 900 км |
| Час у дорозі | 16:22 / 16:41 |
| Країна виробництва |
 Німеччина  Росія |
| Виробник | Аммендорф, ТВЗ |
| К-сть вагонів | 20 |
| Компонування |
1П+2П+3П+4П+5П+6К+7К+8Л+ +9К+10К+11К+12К+13К+14К+15К+ +16К+17К+18К+19П+20П |
| Період курсування | скасований з 2014 року |
«Хрещатик» — колишній фірмовий пасажирський поїзд Укрзалізниці (нічний пасажирський) № 58/57 сполученням Київ — Євпаторія, формуванням Південно-Західної залізниці.
На даний поїзд була можливість придбати електронний проїздний документ[1].
Історія[ред.]
31 травня 2009 року поїзд отримав назву на честь відомої вулиці в столиці України — Хрещатик[2].
На Новий 2011 рік поїзд курсував до станції Сімферополь[3]
З 2 жовтня 2011 року став альтернативним поїздом, який замінив швидкий поїзд № 28/27 «Севастополець» сполученням Київ — Севастополь[4]. Роздивлювалися варіант змінити маршрут через Дніпро[5].
У графіку руху на 2012/2013 роки розглядався варіант зміни маршруту руху поїзда через станцію Дніпро-Головний, але так і не була впроваджена[6].
Інформація про курсування[ред.]
Поїзд «Хрещатик» курсував цілий рік, щоденно. На маршруті руху зупинявся на 13 проміжних станціях.
| Розклад руху потяга «Хрещатик» станом на 2014 рік | ||||
|---|---|---|---|---|
| Час прибуття |
Час відправлення |
Станція | Час прибуття |
Час відправлення |
| — | 20:13 | Київ | 09:46 | — |
| 12:35 | — | Євпаторія | — | 17:05 |
Актуальний розклад руху вказано у розділі «Розклад руху призначених поїздів» на офіційному веб-сайті «Укрзалізниці»[7].
Склад поїзда[ред.]
На маршруті руху курсували два склади поїзда, формування станції вагонного депо Київ-Пасажирський.
Поїзд складався з 18 фірмових пасажирських вагонів різного класу комфортності:
- 1 Вагон класу Люкс (№ 8)[8];
- 12 купейних вагонів (№ 6, 7, 9—18)[9];
- 7 плацкартних вагонів (№ 1—5, 19, 20)[10].
Вагон № 7 — був штабним. Вагони фірмові, купе та люкс оснащені були кондиціонерами, частково — біотуалетами та іншими зручностями.
Примітки[ред.]
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
- ↑ Помилка скрипту: Не існує модуля «citation/CS1».
Посилання[ред.]
Див. також[ред.]
- Укрзалізниця
- Фірмовий пасажирський поїзд
- Південно-Західна залізниця
- Придніпровська залізниця
- Кримська залізниця
- Євпаторія
- Хрещатик
This article "Хрещатик (поїзд)" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Хрещатик (поїзд).
