You can edit almost every page by Creating an account. Otherwise, see the FAQ.

Нава (судно)

Матеріал з EverybodyWiki Bios & Wiki
Перейти до:навігація, пошук

Нава Венеції і Генуї. В Португалії цей тип суден називали «nau», в Іспанії - «carraca» або «nao», у Франції – «caraque» або «nef».

Торгові судна міст-республік Італії прийшли на зміну візантійським торговельним кораблям. Час їхнього розквіту - з XII по XIV століття. Всі ці кораблі мали загальну назву нава. Вони не мали весел, а тільки вітрила. Проектували і будували ці судна Венеція і Генуя, які монополізували в ту епоху всю торгівлю Європи з країнами Леванта. Виконання подібних завдань вимагало корабля нового типу, з великою міцністю і великою вантажопідйомністю, бо перевозити доводилося величезну кількість товарів, пасажирів, коней, озброєння та провіанту. За своєю шириною і осадкою ці судна нагадували римські торговельні кораблі з опуклими бортами, з глибокою осадкою і високим надводним бортом. При осадці в 6 метрів, від ватерлінії до палуби залишалося ще 4 метри. Ніс і корма, де розміщувалися житлові приміщення, піднімалися над палубою на 3-4 метра. Були нави з трьома палубами. Таке судно мало 30 метрів в довжину, 12 метрів в ширину і брало на борт 500 тонн вантажу. Саме вони були головним засобом всіх перевезень за часів хрестових походів.

Нави залишалися неповороткими, занадто масивними судами. Нерідко бувало так, що при зміні галса і брасопленні вітрил всім пасажирам доводилося кидатися на протилежний борт, щоб не дати судну перевернутися. Але ж головним завданням цих кораблів була не швидкість і не маневреність, а можливість перевозити якомога більше вантажу. Розрізнялися однощоглові, двощоглові, трищоглові кораблі цього типу. Спочатку всі щогли несли латинські вітрила на похилих реях. З часом, коли розміри кораблів стали зростати, з'ясувалося, що латинського вітрила для великого судна вже недостатньо. Тоді додали ще й прямокутні вітрила. Нави раннього періоду були оснащені румпелем, але коли венеціанці і генуезці побачили кораблі з країн Північної Європи, які везли своїх хрестоносців до Палестини, то звернули увагу на форму керма і перейняли її. Корма у нави дуже високо піднята і укріплена бімсом.

Див. також[ред.]

Каракка


This article "Нава (судно)" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Нава (судно).



Read or create/edit this page in another language[ред.]