Рефрижераторна вагонна компанія

Філія «Рефрижераторна вагонна компанія» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (РВК, до 2015 року — Український державний центр залізничних рефрижераторних перевезень, ДП УДЦЗРП «Укррефтранс») — це об'єднання чотирьох рефрижераторних вагонних депо (Фастів, Тернопіль, Синельникове та Каховка), яке було створено за наказом № 254-Ц від 23.12.96 р. з метою єдиного координатора у здійсненні господарської та комерційної діяльності при перевезенні швидкопсувних вантажів і спрямованої на підвищення ефективності використання рефрижераторного рухомого складу, більш повного задоволення потреб вантажовласників та розширення сфери послуг.

Центр створений на основі державної власності і входить до складу Укрзалізниці та Міністерства транспорту України.

Після проведеної в 2000 р. реорганізації структури Укррефтрансу, в його складі функціонують рефрижераторні вагонні депо Фастів і Тернопіль та рефрижераторні вагонні дільниці Синельникове і Каховка.

Основна діяльність Центру[ред.]

перевезення швидкопсувних вантажів у рефрижераторному рухомому складі;
експедування експортно-імпортних вантажів, що перевозяться залізничним ізотермічним транспортом;
експедування вантажів транзитом по території України;
перевезення вантажів по території країн СНД, Прибалтики і Західної Європи;
забезпечення фінансової гарантії при транзитних перевезеннях підакцизних вантажів;
контроль за проходженням вантажів та інформування клієнтів;
супроводження вагонів з вантажем до місця призначення;
перевезення швидкопсувних вантажів вагонами-термосами, яких Центр «Укррефтранс» нараховує 308 одиниць.
планові види ремонту ізотермічного рухомого складу та переобладнання вантажних рефрижераторних вагонів у тип 918.

З 2001 р. Центр нараховує в робочому парку 116 рефрижераторних секцій.

Технічна характеристика рефрижераторних секцій 5БМЗ (ЦБ-5)[ред.]

габарит — 1-Т, 1-ВМ(О-Т);
вантажопідйомність — 47 т (46);
площа вантажного приміщення — 48 м²;
об'єм вантажного приміщення — 111 м³ (100);

Технічна характеристика вагонів-термосів[ред.]

габарит — 1-Т;
вантажопідйомність — 60 т;
корисний об'єм — 126 м³;
площа завантаження — 52,5 м²;

В переобладнаних вагонах (типу 918), які мають утеплений кузов, здійснюються перевезення продуктів харчування в міжсезонний період в режимі «термос», а також тарних і пакетованих вантажів — цілий рік. Поповнення парку вантажних вагонів УЗ вагонами типу 918 становить понад 1400 одиниць (з 1999 р.);

Технічна характеристика вагонів типу 917[ред.]

габарит — 1-Т;
вантажопідйомність 53 т;
корисний об'єм — 136 м³;
площа завантаження — 52 м²;

Підсобно-допоміжна діяльність Центру[ред.]

капітальний та середній ремонт кранів відбудовних поїздів типу ЕДК-25, 50, 300, 500, 1000, 2000 з виготовленням і заміною модернізованими буксовими вузлами, заміною підшипників кочення та колісних пар на вантажні, з діаметром шийки вісі 130 мм;
капітальний ремонт автодрезин (ДМС, ДМ, АГМС, АГМУ, АС-3, АС-1А) та автомотрис (АДМ, АГВ);
переобладнання рефрижераторних службово-дизельних вагонів під пожежні поїзди;
виготовлення поливочних поїздів (для знищення бур'янів на коліях Укрзалізниці) з рефрижераторних дизельно-службових вагонів; з 2000 р. виготовлено один поїзд для Львівської залізниці (два дізельні сплотки вагона та цистерна);
капітальний ремонт бульдозерів типу Т-330, ДЕТ-250 відбудовних поїздів;

Лабораторія технічної діагностики об'єктів Держнагляду при Центрі «Укррефтранс» здійснює роботи по:

неруйнівному контролю (ультразвуковому, радіографічному);
руйнівному контролю (механічних випробувань, хімічного аналізу);
технічному діагностуванню посудин, що працюють під тиском, вантажопідйомних кранів (залізничних, самохідних, козлових та мостових);
обстеженню механізмів та електрообладнання вантажопідйомних кранів. Починаючи з 1997 р. продіагностовано понад 210 кранів та 40 посудин, які працюють під тиском;